Çanağın hedefi dediğiniz yerin biraz altı. Ama bir kerede gider mi, yoksa düzeltmelerle mi yapar bilemiyorum. Otomotivlerde bilançolar kötü gelecek ama nedeni sokağa çıkılamadığı için. Bu nedenle hayat normale dönerse, talep patlaması da yaşanacaktır. Şimdi bu durumda sizce yatırımcı altı aylıkta gelecek kötü bilançoya mı bakacaktır, yoksa sonrasında yeniden bir salgın atağı olmazsa ve işler normale dönerse patlayacak ciroları mı dikkata alacaktır? Yatırımcı altı ayı düşünebilir ama fonlar sonrasına göre işlem yapar. 

Jans'ı hep yazıyorum çok iyi bir şirket. Virüs sorunu sonrasında Çin'den çok alanda üretim ve sipariş kaymaları yaşanacaktır. Jants'ı da bu konuda şanslı firmalardan biri olarak görüyorum. Tekniklerine uyarak yatırımcı olunabilir. Zaman zaman da düzeltmeler gelecektir.

Ttrak ise sektör olarak çok daha önemli. Çünkü tarım öne çıkan sektörlerin başında. Bu alanda tarım makineleri üreten arkadaşlarım da işlerinin çok yoğun olduğunu söylüyorlar. Ttrak normal otomobile göre daha az etkilenmiş olabilir. Onda da büyük bir fincan-kulp görüntüsü var zaten.

    Saygılarımla
    Aydın Eroğlu
     Stratejist
   Finans Yazarı
www.borsaanalizci.com
Twitter: @_Stratejist_