Düz mantıkla bakınca evet. Virüse kısa sürede çare bulunursa evet. 

Ama virüsün yayılması dünya genelinde panik boyutuna dönecek olursa, bu takdirde bundan en çok etkilenecek alanlar olarak hava yolu işletmeciği ve cruise gemi işletmeciliği olarak görülüyor. Cruise ulaşımdan daha ziyade bir tatil tercihi ve anlayışı olduğu için o kısım ciddi etkilenecektir. Lakin havayolu işletmeciliği iletişim, seyahat, ticaret gibi mecburi yapılan işlerin daha kısa sürelerde yapmak için kullanılan bir ulaşım biçimi olduğu için, cruise gibi pat diye kesilemez. Ama olumsuz etki riski yine de var. Çünkü virüsün özellikle Çin dışında kontrolsüz sıçraması ve yayılması halinde, özellikle turizm faaliyetlerinde ciddi düşüşler yaşanabilir.

Ayrıca az önce paylaştığım teknik olarak ikili tepe riskini tetiklemiş bir görünüm riski de var. Bu nedenle olası risklerin gelişimine göre daha alt seviyeleri görme riski teknik olarak da mümkün gibi duruyor. Tabii İdlib ve Suriye konusunda Rusya ile karşı karşıya kalmayacağımız tezine sahibim. Eğer Rusya ile karşı karşıya kalırsak, ilişkileri bozacak bir uçak vakası benzeri gelişme daha yaşanacak olursa, o zaman bundan en çok etkilenecek sektörlerden biri turizm ve hava yolu şirketleri olur. 

Bu konulardaki riskleri önemsiz görüyorsanız haklısınız. Önemli görüyorsanız, o zaman olası teknik destekleri ve dirençleri kollamak daha temkinli bir davranış olabilir.

    Saygılarımla
    Aydın Eroğlu
     Stratejist
   Finans Yazarı
www.borsaanalizci.com
Twitter: @_Stratejist_